|
| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | Negotation |
| standard packaging: | 나무로 되는 판지에서 포장하는 |
| Delivery period: | 15 평일 |
| payment method: | 티 / T는, 웨스턴 유니온 |
| Supply Capacity: | 달 당 1000 pc |
20Khz 4000w 초음파 금속 용접 기계에 의하여 좌초된 철사 용접을 금속을 붙이십시오
원리:
초음파 구리 끝 용접 기계는 초음파 금속 용접 철사, 구리 철사, 케이블, 구리 물가, 구리 철사, 구리 길쌈 철사 (구리 철사), 구리 맨끝 및 구리 말단부를 용접하기 위하여 원리를 이용합니다. 차 직업 및 전자 모터 직업에서는, 차 철사 및 전자 직업에 있는 철사의 용접이 제일 효력을 도달하다 그래야, 끝 구획에 다른 크기의 철사를 용접하는 것이 가능합니다. 구리 철사 그리고 동판 용접, 모터 끝 용접, 구리 철사 그리고 끝 납땜, 에나멜을 입힌 철사 그리고 끝 납땜, 구리 그리고 끝 납땜, 납땜 납땜하고 납땜하는, 구리와 구리 말단부 차 끝 납땜하고, 납땜하는 구리 주름을 잡는 맨끝 핸들에 전기 제품의 전자 부품에서 및 차, 전자 연결관, 와이퍼 스위치 성분, 차 에어백, 등 상세히 사용되는 접촉 스위치 차 철사 마구에 있는 상세한 성과.
모수:
| 품목 | QR-X2020A | QR-X2030A | QR-X2040A |
| 힘 | 2000W | 3000W | 4000W |
| 용접 지역 | 0.5-16mm2 | 0.5-20mm2 | 1-30mm2 |
| 공기의 압력 | 0.05-0.9MPa | 0.05-0.9MPa | 0.05-0.9MPa |
| 빈도 | 20KHZ | 20KHZ | 20KHZ |
| 전압 | 220V | 220V | 220V |
| 경적의 무게 | 18KG | 22KG | 28KG |
| 경적의 차원 | 530*210*230mm | 550*220*240mm | 550*250*240mm |
| 발전기 크기 | 540*380*150mm | 540*380*150mm | 540*380*150mm |
끝 구획과 전통적인 주름을 잡기의 초음파 용접 과정의 비교 분석:
현재, 대부분의 국내 기업은 맨끝과 철사 마구 용접의 가공에 있는 보통 주름을 잡는 과정을 사용합니다. 가공한 제품의 질은 또한 비교적 일반적이고, 몇몇 상한 높 표준 제품에 적용하는 것은 어렵습니다.
몇몇 이유가 있습니다.
1. 장력 시험은 닫히지 않습니다. 느슨하고, 끊고은, 부서진 현상은 용도 도중 생깁니다. Tesla는 난징에 있는 위탁 더미를 시험할 때, 맨끝의 용접 힘이 간결이고기 폭발이 생겼기 때문이었습니다.
2의 빈약한 전기 전도도, 높은 저항력.
따라서 회사가 몇몇 상한 끝 제품을 생성하고 싶은 경우에, 그것은 무슨 용접 과정을 사용해야 합니까? 오늘날, 나는 모두를 가진 초음파 용접 과정에 대해서 이야기할 것입니다.
초음파 용접의 원리는 아주 간단합니다, i.e, 발전기는 고주파 전기 에너지를 방출하고, 전기 에너지는 변형기에 의해 기계적인 진동으로 개조되고, 경적에 의해 공명 빈도에 조정 후에, 초음파 특별한 용접 머리를 통해서 용접 제품의 접촉면에 전달됩니다.
고주파 진동이 2개의 금속 접촉 얼굴에 일어날 때, 온도는 즉시 상승합니다, 금속 표면은 융합되고, 금속 분자 구조는 상호간에 융합됩니다; 외력의 압력의 밑에. 2개의 금속은 단단히 함께 결합됩니다.
이 납땜 과정은 가스, 등을 보호하는 유출, 땜납을 추가하는 필요 없이 대략 1 초에서, 아주 빨리, 보통 일어납니다. 용접 금속의 표면은 미리 대우될 필요가 없고, 모든 산화물 및 오염물질은 고주파 진동에서 제거됩니다.
이 과정에 있는 아무 불꽃도, 튀기는 잔류물이 없고 환경에 안전하고 안전하다는 것은 용접 기술이다는 것은 검댕, 말할 수 있습니다.
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| Supply Capacity: | 달 당 1000 pc |
20Khz 4000w 초음파 금속 용접 기계에 의하여 좌초된 철사 용접을 금속을 붙이십시오
원리:
초음파 구리 끝 용접 기계는 초음파 금속 용접 철사, 구리 철사, 케이블, 구리 물가, 구리 철사, 구리 길쌈 철사 (구리 철사), 구리 맨끝 및 구리 말단부를 용접하기 위하여 원리를 이용합니다. 차 직업 및 전자 모터 직업에서는, 차 철사 및 전자 직업에 있는 철사의 용접이 제일 효력을 도달하다 그래야, 끝 구획에 다른 크기의 철사를 용접하는 것이 가능합니다. 구리 철사 그리고 동판 용접, 모터 끝 용접, 구리 철사 그리고 끝 납땜, 에나멜을 입힌 철사 그리고 끝 납땜, 구리 그리고 끝 납땜, 납땜 납땜하고 납땜하는, 구리와 구리 말단부 차 끝 납땜하고, 납땜하는 구리 주름을 잡는 맨끝 핸들에 전기 제품의 전자 부품에서 및 차, 전자 연결관, 와이퍼 스위치 성분, 차 에어백, 등 상세히 사용되는 접촉 스위치 차 철사 마구에 있는 상세한 성과.
모수:
| 품목 | QR-X2020A | QR-X2030A | QR-X2040A |
| 힘 | 2000W | 3000W | 4000W |
| 용접 지역 | 0.5-16mm2 | 0.5-20mm2 | 1-30mm2 |
| 공기의 압력 | 0.05-0.9MPa | 0.05-0.9MPa | 0.05-0.9MPa |
| 빈도 | 20KHZ | 20KHZ | 20KHZ |
| 전압 | 220V | 220V | 220V |
| 경적의 무게 | 18KG | 22KG | 28KG |
| 경적의 차원 | 530*210*230mm | 550*220*240mm | 550*250*240mm |
| 발전기 크기 | 540*380*150mm | 540*380*150mm | 540*380*150mm |
끝 구획과 전통적인 주름을 잡기의 초음파 용접 과정의 비교 분석:
현재, 대부분의 국내 기업은 맨끝과 철사 마구 용접의 가공에 있는 보통 주름을 잡는 과정을 사용합니다. 가공한 제품의 질은 또한 비교적 일반적이고, 몇몇 상한 높 표준 제품에 적용하는 것은 어렵습니다.
몇몇 이유가 있습니다.
1. 장력 시험은 닫히지 않습니다. 느슨하고, 끊고은, 부서진 현상은 용도 도중 생깁니다. Tesla는 난징에 있는 위탁 더미를 시험할 때, 맨끝의 용접 힘이 간결이고기 폭발이 생겼기 때문이었습니다.
2의 빈약한 전기 전도도, 높은 저항력.
따라서 회사가 몇몇 상한 끝 제품을 생성하고 싶은 경우에, 그것은 무슨 용접 과정을 사용해야 합니까? 오늘날, 나는 모두를 가진 초음파 용접 과정에 대해서 이야기할 것입니다.
초음파 용접의 원리는 아주 간단합니다, i.e, 발전기는 고주파 전기 에너지를 방출하고, 전기 에너지는 변형기에 의해 기계적인 진동으로 개조되고, 경적에 의해 공명 빈도에 조정 후에, 초음파 특별한 용접 머리를 통해서 용접 제품의 접촉면에 전달됩니다.
고주파 진동이 2개의 금속 접촉 얼굴에 일어날 때, 온도는 즉시 상승합니다, 금속 표면은 융합되고, 금속 분자 구조는 상호간에 융합됩니다; 외력의 압력의 밑에. 2개의 금속은 단단히 함께 결합됩니다.
이 납땜 과정은 가스, 등을 보호하는 유출, 땜납을 추가하는 필요 없이 대략 1 초에서, 아주 빨리, 보통 일어납니다. 용접 금속의 표면은 미리 대우될 필요가 없고, 모든 산화물 및 오염물질은 고주파 진동에서 제거됩니다.
이 과정에 있는 아무 불꽃도, 튀기는 잔류물이 없고 환경에 안전하고 안전하다는 것은 용접 기술이다는 것은 검댕, 말할 수 있습니다.
20Khz 4000w 초음파 금속 용접 기계에 의하여 좌초된 철사 용접을 금속을 붙이십시오
